Førhjulstid

Vi fikk visst klemt inn en dag til før jul. Planen var å få forberedt karosseriet for sveising så vi skulle ha alt klart til neste gang Thor Ove hadde tid, men siden han faktisk hadde tid på onsdag, fikk vi kjørt en 3-mannsøkt igjen.

Siden sist hadde bilen flyttet ut, og fått seg en presenning, så dagens første utfordring var å få bilen inn i verkstedet på glatt underlag, og ikke all verdens vinterdekk på «dyttebilen». Når vi endelig fikk den inn fikk vi også klargjort den andre hjulbuen for sveising. Mens det foregikk oppstod det på mystisk vis noen hull i gulvet…

2014-12-17 19.48.54

 

Her var det Thor Ove som hadde fått et anfall av rustallergi, og prøvde å bli kvitt noe dårlig stål i gulvet. Selv om jeg ikke har bildebevis av at det nå er tett, så kan jeg avsløre at det ordnet seg mens vi tok en tur for å hente baksetet for prøvemontering.

Ellers gikk forberedelsene til hjulbue greit. Her er Tom i full sving med å gjøre klar for innsveising av ny hjulbue

2014-12-17 19.47.52

Forøvrig har vi sannsynligvis montert på feil sett med fjører i forhold til original stand, men det er nok ikke langt unna hvordan det ser ut med riktige hevefjører når vi er ferdig:

2014-12-17 19.48.19

 

Med andre ord – rikelig med rom for å øke dekkdimensjonen 🙂

 

 

Back in business!

Nå har både prosjektet og denne siden ligget død over lengre tid, men plutselig en dag fikk Tom det for seg at noen mennesker burde samle seg og begynne å tenke på om det gikk ann å få ferdigstilt prosjektet og kommet seg på tur. Invitasjonen gikk til en håndfull mennesker med interesse for mekanikk og galskap, men kun tre av oss endte opp med å møtes til en diskusjon med vafler og powerpoint hjemme hos Tom.

Heldigvis viser det seg at de tre består av to som har hatt trua før (Hans-Olav og Tom), og tredjemann – Thor Ove erstatter Anders som sjefssveiser (og prosjektleder). Etter første verkstedøkt ser det ut til at dette tilskuddet til teamet var en vitamininnsprøytning vi hadde behov for. Inntil videre har vi fortsatt i samme lokale som før frem til bilen er tett og flyttbar – etter det skal vi revurdere om vi får bruke en annen garasje som det ikke er fullt så mye trafikk inn og ut av.

Sveising 2014
Sveising 2014

Det ble ikke så mye bilder ut av økta, men vi kan nå snart skryte av å ha fullført en hjulbue bak. (målet for kvelden var egentlig to hjulbuer + bakaksling, men det viste seg å være litt vel optimistisk dagen etter julebord.

Noe faste økter og fremdriftsplan er enda ikke lagt da prosjektlederen vår skal få fullføre julerushet på bachelor og eksamener før det blir tid til annet, men det viktigste er i alle fall at vi er i gang 🙂

Bakaksling
Bakaksling